事实证明，2023 年对劳力士来说是大受欢迎的一年，这家总部位于日内瓦的公司推出了一系列高度实用的新产品以及一些意想不到的有趣的新艺术概念。说到运动手表，劳力士最有趣的新品是大型游艇名仕型 42 的钛金属版本，编号为 226627。事实上，劳力士首次推出钛金属腕表即设计得近乎滑稽的劳力士 Deepsea Challenge，防水深度达 11,000 米。Deepsea Challenge 非常大，而且在价格方面也不便宜，是一款小众新颖的豪华手表，并不适合大多数人手腕上舒适地佩戴。Yacht-Master 42 则不同，RLX 钛金属材质让劳力士腕表保持宽大的尺寸，但又没有笨重感。
对于任何劳力士的长期粉丝来说，佩戴 Yacht-Master 42 钛金属腕表的内心体验都是非常奇怪的。劳力士或多或少帮助创造了 20 世纪的观念，即您通常可以通过感觉手表的坚固性和重量来衡量手表的价值。劳力士手表从来都不是为了轻便而设计的，所以它们中的大多数都相当笨重，因此受到人们的喜爱。人们通常只是通过张开手掌感受劳力士贵金属的质量来欣赏它。
劳力士游艇名仕型 42 于 2019 年推出，色调与这款钛金属型号非常相似，但采用 18k 白金材质，搭配黑色劳力士 Oysterflex 表带。这款腕表最终添加了黄金版本，劳力士最大的游艇名仕型似乎注定是一款纯贵金属产品。2023 款 226627 Yacht-Master 42 改变了这一模式，在产品系列中添加了全 5 级钛金属表壳和配套表带。这就是人们应该考虑的第一款由钛制成的“可佩戴”劳力士手表。
尽管劳力士与其他品牌一样使用5级钛金属，但它非常注重这款手表的表面处理和抛光。劳力士采用了一种深纹雕刻，与钢上的相同效果有些不同。钛金属的颜色也比大多数其他（非贵金属）劳力士运动手表所用的相对明亮的 904L 钢深一些。钛金属确实会刮伤，我向劳力士询问了 RLX 钛金属 Yacht-Master 42 的保养计划。长话短说，劳力士将为钛金属表提供与钢表和金表相同的“表壳刷新”服务，但实际上，劳力士必须使用一些特殊工艺来抛光钛金属表，使其看起来更美观。“RLX钛”实际上只是劳力士的一种方式，表明它对钛金属的抛光和表面处理与其他品牌不同（根据劳力士的说法）。
除了搭配钛金属表壳以及表链外，这款腕表并没有太多新意。Yacht-Master 42 表壳宽 42 毫米，比例与较大的蚝式恒动腕表中的其他腕表相似。表壳防水深度达 100 米，表盘周围设有单向旋转表圈，内嵌哑光黑色陶瓷，与 Yacht-Master 42 表盘的哑光深灰色色调相匹配。
腕表内部搭载劳力士自制 3235 型自动机芯，工作频率为 4 赫兹，动力储存约 70 小时。该机芯提供时间和日期，蓝宝石水晶玻璃上有劳力士“独眼巨人”放大镜。钛被许多工程师认为是手表表壳的完美材料。虽然我认为不可能确定一款情感产品的“最佳”，但确实，您可以纯粹从工具表的角度轻松欣赏钛金属 Yacht-Master 42。更轻的重量和大尺寸赋予这款42毫米宽的劳力士有趣且令人向往的个性。这也让我们想知道劳力士未来是否会出现更多的钛金属手表。
对于手表爱好者和劳力士收藏家来说，佩戴劳力士钛金属手表确实有很多新奇之处，因为大多数人以前从未这样做过。姊妹品牌帝舵 (Tudor) 推出了 Pelagos，甚至可以认为它是这款劳力士游艇名仕型 226627 的同类。它也便宜得多，但它没有标志性的蚝式恒动表壳形状，而且这款游艇名仕型腕表采用著名的潜航者风格表盘。
虽然 RLX 钛金属游艇名仕型 42 引发了许多关于劳力士应该做什么和不应该做什么的有趣的哲学问题，但考虑到当前对高端钛金属运动手表和任何远程手表的潜在需求，该产品将取得商业上的成功劳力士的有趣之处。劳力士明确表示，Yacht-Master 42 钛金属的生产范围将受到限制，很大程度上是因为表壳内有太多钛金属部件，尤其是表链，所有这些都需要进行精确匹配的抛光并完成。我不认为劳力士制造这款手表很容易，但我们确实知道劳力士如果愿意的话可以增加钛金属手表的产量。非常有趣且舒适的型号 226627 劳力士游艇名仕型 42 RLX 钛金属价格为14,050 美元。
